Fernando Alonso y sus compañeros Sebastien Buemi y Nakajima son los ganadores de las 1.000 millas de Sebring. Los pilotos no completaron las 1.000 millas, pero si realizaron las ocho horas al volante. El equipo de Fernando Alonso suma su tercera victoria en el Mundial de resistencia, tras Le Mans y Spa, y está a dos carreras de ser campeón del mundo, con una ventaja de 15 puntos.
??#1000MSebring is go at the Birthplace of American Endurance Racing. We are racing in the heat of Florida. Race hard and respect the bumps #WEC heroes!#SuperSebring pic.twitter.com/0qWWKD9LJk
— WEC ??? (@FIAWEC) 15 de marzo de 2019
This is a new lap record! @alo_oficial pushed his @Toyota_Hybrid TS050 – Hybrid to the limits during yesterday’s night #1000MSebring qualifying session to clock a 1m40.124s lap (previous record was 1m43.274s)! ?⚡#WEC #RespectTheBumps pic.twitter.com/2HxUskWJ9O
— WEC ??? (@FIAWEC) 15 de marzo de 2019
La mala suerte se apareció para el Toyota número 7. Cuando más cerca estaba del coche de Alonso sufrió un percance en la suspensión y luego más tarde un pequeño golpe que le hizo perder mucho tiempo en la zona de boxes, lo que provocó que el Toyota número 8 ganará de forma placentera. Hasta dos vueltas de ventaja llegó a tener el coche que lideró la carrera de principio a fin.
En la última hora el tiempo cambió y se puso a llover. Una gran tormenta que obligó a correr los últimos doce minutos de la prueba con el Safety Car en pista. Pero ni el agua pudo con ellos. Finalmente, el Toyota número 8 se convirtió en el campeón de las 1.000 millas de Sepring y, ahora mismo, son los líderes del Mundial con 15 puntos de ventaja sobre el Toyota 7.
??? Finalizó el primer turno de @alo_oficial en el Toyota 8.
Le releva Nakajima ??
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— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 15 de marzo de 2019
[…] y Daniel Ricciardo. El piloto español terminó el gran premio a las once vueltas. Pareció que Fernando Alonso estaba sobre la pista cuando en la vuelta número once se vio al McLaren echando humo por la parte […]